FMCG Sektörü Ve Lojistik Uygulamaları Masaya Yatırıldı
FMCG (Hızlı Tüketim Ürünleri) için geliştirilen yeni lojistik uygulamalar ve rekabet gücünü artıracak açılımların ele alındığı ‘FMCG Lojistiği ve İş Konferansı’ İ.T.Ü. Süleyman Demirel Kültür Merkezi’nde gerçekleştirildi.

09 Mayıs 2007 Çarşamba 14:11
FMCG (Hızlı Tüketim Ürünleri) için geliştirilen yeni lojistik uygulamalar ve rekabet gücünü artıracak açılımların ele alındığı ‘FMCG Lojistiği ve İş Konferansı’, 20 Mart 2007 tarihinde İ.T.Ü. Süleyman Demirel Kültür Merkezi’nde gerçekleştirildi.
Logistic Institute Turkey (L.I.T.) tarafından Borusan Lojistik ve Ekol Lojistik’in ana sponsorluğunda düzenlenen konferansta; küresel rekabete lojistik, rekabet gücünü artıracak lojistik açılımlar üzerinde duruldu ve uygulama örneklerine yer verildi.
L.I.T. Başkanı Arif Adnan Almeman, Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç ve Ekol Lojistik Satış ve Müşteri Hizmetleri Grup Başkanı Dr. Hakan Çınar’ın açılış konuşmalarıyla başlayan konferans, üç farklı başlıkta gerçekleştirilen oturumlarla devam etti.
Kalite kaygısı olmayan firmalar sıkıntı yaratıyor
Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, açılışta yaptığı konuşmada; hala çözüme kavuşturulması gereken bazı sıkıntıları olan lojistik sektörünün, hızlı bir gelişim kaydettiğini ve öneminin her geçen gün arttığını söyledi. Lojistik sektörünün her yıl dolar bazında yüzde 20-25 oranında büyüdüğünü ifade eden Gürgenç, bugün yüzde 35’lere ulaşan outsourcing oranının, önümüzdeki beş yıl içinde yüzde 45’lere yükselmesini beklediklerini kaydetti.
Sektörün hızlı gelişimi içinde aşılması gereken sorunlarının olduğuna da dikkat çeken Gürgenç, “Yeterli düzenleme ve denetimlerin olmaması, sektördeki oyuncuların kalite kaygısı olmadan hızla çoğalması bu sıkıntıların başında geliyor. Özellikle bu alanlarda sağlanacak ilerleme ile dünya pazarlarında rekabet gücümüzün artacağına inanıyorum” dedi.
Ekol Lojistik Satış ve Müşteri Hizmetleri Grup Başkanı Dr. Hakan Çınar ise; FMCG’nin lojistiğe yönelik zorluklarını, ne gibi avantaj ya da dezavantajları olduğunu aktardı.
FMCG sektörünün Türkiye’deki toplam pazarın 45-50 milyar dolar civarında olduğunu ve tamamının kayıt altında tutulmadığını bildiren Çınar, pazarın 25 milyar dolarlık kısmının tamamen belgelendirilen, en az 12 milyar dolarlık kısmının fatura ve fiş olmaksızın yapılan satışlardan oluştuğunu söyledi. Yaklaşık 8 milyar dolarlık da semtlerde kurulan pazar ve işporta piyasasındaki ticaret hacmi olduğunu ifade eden Çınar, ürünün rafta bulunabilirliğinin sağlanmasının çok kritik bir faktör olduğunu vurguladı.
Tam zamanında teslimat günümüzün olmazsa olmaz koşulu
Açılış konuşmalarının ardından Georgetown Üniversitesi Lojistik Enstitüsü Direktörü Prof. Ricardo Ernst başkanlığında başlayan ‘Rekabet Gücünün Artırılması İçin Lojistik Açılımlar’ konulu panelde, sektörde yaşanılan sorunlar, ihtiyaçlar ve çözüm önerileri tartışıldı.
Oturumda ‘Ortak Proje Geliştirme’ başlığı altında bir sunum gerçekleştiren Nestle Türkiye Müşteri Hizmetleri ve Dağıtım Müdürü İlkay Kayganacı; sadece yeni ürünler, toplam kalite ve düşük maliyette üretimin firmaları farklılaştırmaya yetmediğini vurguladı.
Kraft Gıda Tedarik Zinciri ve Tarım Direktörü Ali Erdoğan ise; benzer faaliyetleri olan firmaların güven çerçevesi altında, şeffaf davranıp depo ve araç paylaşımına giderek maliyet avantajı sağlayabileceklerini savunurken, 3M Türkiye Müşteri Hizmetleri ve Lojistik Müdürü Tarık Demirkaya da lojistikçilerin, müşterilerin mal kabulünü daha kolay yapabilmesini sağlayacak görsel kontrollerde bulunmasını ve birimlerin kolay ayırt edilmesini sağlayacak etiketleme sistemleri geliştirmelerini beklediklerini söyledi.
Türk Henkel Ürün Depolama ve Sevkıyat Müdürü Selçuk Giray’ın zincir mağazalarda mal kabulüyle ilgili bir konuşma yaptığı panelde, Oriflame Kozmetik Operasyon Müdürü Mehmet Irmak da doğrudan satışta dağıtım ve elleçlemeden bahsetti.
Kırcan: “Standart palet kullanımı tüm sürece yayılmalı”
‘Zincir Mağazalarda Kabul’ konusuna değinen Ekol Lojistik Grup Başkanı Can Kırcan, palet standartları ve bu konuda yaşanan sorunlara da değindi.
FMCG sektöründe bulunan üretici firmaların sektörün gelişmesine paralel olarak dağıtım kanallarında ciddi radikal değişiklik yapmak zorunda kalacaklarına dikkat çeken Kırcan, “Rekabette herkesin önem verdiği nokta rafa çıkış maliyetlerinin nasıl aşağı çekileceği. Oysaki süreç içinde ilk etapta birçok firma tarafından görülmeyen fakat hem sorunun hem de çözümün en önemli parçalarından biri palet standartlarıdır” dedi.
Borusan Lojistik Satış ve Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı İbrahim Dölen de yaşanan sorunların çözümünün ortak platform olduğunu belirterek; tedarikçilere, servis sunucularını hızla mal temin edebilir hale getirmeleri, elleçleme araçları olarak forklift kullanmaları, mal kabul ve sevkıyat teslimlerinin sadece belli saat ve sürede yapmalarını önerdi.
Lojistik uygulamaları örneklerinin sunulduğu FMSG konferansında, Pınar Gıda Grubu Merkez Planlama ve Lojistik Direktörü Ahmet Viçin FMCG lojistiğindeki kayıplardan söz ederken, Nestle Türkiye Tedarik Zinciri Direktörü Emre Üçöz de yüksek performanslı lojistik yönetimi konusuna değindi.
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - Melike Batur2025 Atlas Lojistik Ödülleri yarışmasında “En Beğenilen Depo Yöneticisi (Online Oylama)” ödülünü alan Melike Batur’un tören sonrasında kameralarımıza yaptığı açıklamaları ekranlarınıza getiriyoruz.12 Aralık 2025 Cuma 13:15Lojistik
Mercedes-Benz Türk Kayseri’de Heska ile Hizmet Ağını GenişlettiMercedes-Benz Türk, Heska Kayseri bayisini hizmete açarak bölgede satış ve servis ağını güçlendirdi.11 Aralık 2025 Perşembe 16:59Ticari Araçlar
2025 Atlas Lojistik Ödülleri’ni Kazananlar Ne Dediler? - BASF TürkBASF Türkiye ve Orta Doğu, Gümrük ve Dış Ticaret Müdürü Güler Polat’ın Atlas Lojistik Ödülleri töreninde yaptığı açıklamaları ekranlarınıza getiriyoruz.11 Aralık 2025 Perşembe 15:37Ticari Araçlar
DP World Evyap Konteyner Elleçlemede 1 Milyon TEU Seviyesine UlaştıDP World Evyap, 2025’te bir milyon TEU konteyner elleçleme eşiğini aşarak Türkiye’nin lojistik kapasitesindeki dönüşümün öncüsü oldu. İleri teknoloji yatırımlarıyla güçlenen terminal, bölgesel ticarette yeni bir büyüme döneminin kapılarını aralıyor.11 Aralık 2025 Perşembe 10:03Denizcilik
Shell & Turcas Filoları Geleceğe Taşıyan Çözümlerini logitrans 2025’te Tanıttı“İşi için yolda olan insanların Shell’i” mottosuyla faaliyetlerini sürdüren Shell Filo Çözümleri, lojistik sektörünün en önemli buluşmalarından Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı’nda yerini aldı.10 Aralık 2025 Çarşamba 16:44Lojistik
Yerli Üretim Peugeot Expert Traveller Yollara ÇıkıyorBursa’daki Tofaş tesisinde üretimi başlayan Expert Traveller, güçlü donanımı ve 2.2 BlueHDi motoruyla Türkiye yollarına çıkmaya hazırlanıyor.10 Aralık 2025 Çarşamba 13:56Ticari Araçlar
Samsun Büyükşehir Acil Sağlık Filosu Volkswagen Crafter ile GüçlendiSamsun Büyükşehir Belediyesi, 100 ambulans ve 5 hasta nakil aracı olmak üzere toplam 105 adet Volkswagen Crafter aracı filosuna dahil ederek şehrin acil sağlık hizmetlerinde kapasite artışı sağladı.09 Aralık 2025 Salı 16:55Ticari Araçlar
İzmir İtfaiyesi Hızlı Müdahalede Tam Otomatiği Tercih Ediyorİzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı araç filosunda bulunan Allison 3000™serisi tam otomatik şanzıman donanımlı kamyonlar, yangın ve acil durum mahallerine hızlı ve güvenilir erişimi destekliyor.09 Aralık 2025 Salı 16:39Ticari Araçlar
Sürat Lojistik Avrupa Yapılanmasına HazırlanıyorYurt içinde kısa sürede güçlü bir büyüme yakalayan Sürat Lojistik, yurt dışında doğrudan yapılanma hedefiyle Doğu Avrupa’ya odaklanıyor. Şirket, Polonya ve Romanya’yı Avrupa’daki ilk operasyonel adım olarak konumlandırıyor.09 Aralık 2025 Salı 16:05Lojistik
IATA Hava Kargodaki Büyümenin Devam Edeceğini ve 2026’da Gelirlerin 158 Milyar Dolar Olacağını ÖngörüyorUluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), tedarik zinciri sorunları sürerken küresel havayolu endüstrisinin kârlılığının dengelendiğini gösteren en son finansal görünümünü ve 2026 öngörülerini yayımladı.09 Aralık 2025 Salı 14:59Havayolu
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber


















Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.