Erman Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz: “Kuyruklar zamanla yarışan frigorifik yükler için büyük bir engel”
Mersin bölgesinin olduğu kadar Türkiye’nin de en önemli frigorifik taşımacılarından olan Erman Lojistik, ülkenin taze sebze meyvesini taşıyan araçların gümrükte uzun süreler beklemesinin ülke ekonomisine zarar verdiğini vurguluyor.

06 Ağustos 2019 Salı 16:33
1993’ten bu yana Türkiye'nin en genç, FRC sertifikalı frigorifik araç filosuna sahip olan Erman lojistik, tüm Avrupa ve Balkan ülkelerine; yaş sebze-meyve, süs bitkileri, dondurulmuş ürünler gibi ısı kontrolü gerektiren uluslararası taşımalarını başarı ile gerçekleştiriyor.
Soğuk zincir lojistiğinde, her türlü ürünü, her aşamada işleme, alt yapı, tesis ve otomasyonuna sahip olan Erman Lojistik, Packerman markası ile Türkiye’de üretilen her türlü yaş meyve ve sebze işleme, paketleme, depolama, kontrol ve taşımacılığı yapıyor.
Firmalarının Mersin ve çevresinde önemli ve takip edilen bir marka olduğunu söyleyen Erman Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Deniz, “Mersin dünya bakliyat merkezi, dünya bakliyat yönetiminin de merkezi de üreticisi de başkanı da burada. Bölgenin bir taraftan göreceli üstünlükleri var. Limon ve narenciyenin başkentidir. Yaş meyve ve sebze hiç bitmez. Konteyner taşımacılığı gelişmiş durumdadır. Limanın kapasitesi 10 yıl öncesine göre çok üstünde, daha da geliştirilsin istiyoruz. Bölge lojistik bakımından hiçbir zaman özelliğini yitirmeyecek bir değerdir” dedi.
Mehmet Deniz, İskandinavya bölgesine soğuk zincir taşımacılığı sundukları söyleyerek şunları söyledi: “Biz bugüne kadar pek çok yeniliği ilk defa uygulayan bir şirketiz. Türkiye’de ilk Euro 5, Euro 6 kullanan firmayız. UBAK’ta yüksek teknolojiyi kullanmaktan ötürü ilk sıralardayız. Geçmişte gerek UBAK sıralaması, gerekse belge tahsisinde gözetlenen sektördü. Şimdi bu diğer firmalarla eşit hale getirildi. Dolayısıyla bazen kuyruklarda büyük sıkıntılar yaşıyoruz. Kuyruklar zamanla yarışan frigorifik yükler için büyük bir engel” dedi.
Yatırımlarını yaparken sürücülerinin konforuna büyük önem verdiklerini de açıklayan Deniz, “Biz İskandinav ülkelerine Ro-Ro kullanmadan karayoluyla ulaşıyoruz. Sürücülerimizin uzak bölgelere gitmesinden dolayı araçlarımızın kaliteli olmasını istiyoruz. Kullandıkları araç yolda sürücülerimizi yormamalı, konforu olmalı, araç onun evi olabilmeli ve bütün teknolojiler araçta olmalıdır. Birçok insanın almaktan çekindiği yeni teknolojileri satın alıyoruz, bunun bir maliyeti vardır, ama biz bunun ayrıcalığını kullanan bir firmayız” dedi.
Frigorifik Taşımacılığa Devlet Destek Vermeli
Yaş meyve sebze işinin ticaretinin bilinen kurallarla gerçekleştirilmediğini belirten Deniz, sözlerine şöyle devam etti: “Yolda, uzun süre bekleyen bir yaş meyve sebze, en nihayetinde bozulmaya başlıyor. Raf ömrü azalıyor. Oraya varınca İtalya’nın Fransa’nın ve Kuzey Afrika’nın daha hızlı ulaşmış ürünleriyle karşılaştırılıyorlar ve o ürünler sadece taşımacılıktan kaynaklı olarak daha öne çıkabiliyorlar. Hatta biz bu konuda neredeyse Brezilya ile bile yarışacak durumda değiliz. Onlar navlun desteği alıyor. Bunun da bilinmesini isterim. Bizde bu iyi bir durumda değiliz bu konuda daha doğrusu bu frigorifik alana yani soğuk zincir lojistiğine devletin farklı bir bakış açısı ile bakması gerekir.”
Ulusal Bir Çerçeveden Bakılarak Çözüm Bulunmalı
Gümrük bakanlığı Kapıkuledeki frigorifik geçişleri rahatlatmak için frigorifik araçların çıkışı için Hamzabeyli sınır kapısından yönlendirilmesi konusunda konuşan Deniz, “Faaliyetsel çözümler hiç bir şey vermiyor. Avrupa’da her türlü geçiş üstünlüğüne sahip olarak gidiyorsunuz kendi ülkenizde ise tüm bu özelliklerden mahrumsunuz. Sıraya giriyoruz 1,5 - 2 gün kaldığı oluyor aracın. Gidiyor geçiş belgesi yok aracın ne yapsın, tüketilmiş ve biz karaborsadan tedarik ediyoruz. Ulaştırma Bakanlığı bu işe ulusal bir çerçeveden bakmalı. Sonuç itibarı diğer eşyalar ile bozulabilir bir ürün değil, bir gün sonra gitse ne olacak. Bir gün önceden yükleyip gitsin, yaş meyve ve sebzede bu durum mümkün değil. Malın tedariki var, hazırlanması var, paketlenmesi var, yüklenmesi var, gümrüğü var bir sürü prosedürü var” diye konuştu.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
TLE Yazılım Lojistikte Terzi Usulü Dijital Dönüşüm SunuyorTLE Yazılım, lojistiğe özel dijital çözümleriyle firmaların rekabet gücünü artırıyor.25 Temmuz 2025 Cuma 11:05Lojistik
Kasa Tipi Sevkiyat Modeliyle Arzum’dan Çevre Dostu Lojistik HamlesiElektrikli ev aletleri markası Arzum, sürdürülebilirliği yalnızca ürünlerinde değil, lojistik süreçlerinde de önceliklendiriyor.23 Temmuz 2025 Çarşamba 12:04Lojistik
Sürat Lojistik Büyümesini Yeni Nesil Yatırımlarla KatladıDijitalleşme ve sürdürülebilirlik yatırımlarıyla büyümesini hızlandıran Sürat Lojistik, taşıma hacmini ikiye katlayarak Türkiye’den Avrupa’ya uzanan entegre bir lojistik ağı oluşturuyor.23 Temmuz 2025 Çarşamba 11:22Lojistik
Prometeon Türkiye’den “Atma Bağışla” Kampanyasıyla Eğitime DestekPrometeon Türkiye, ‘Atma Bağışla’ kampanyasıyla elektronik atıkları geri dönüştürerek hem çevreyi koruyor hem de çocukların nitelikli eğitimle buluşmasına katkı sağlıyor.23 Temmuz 2025 Çarşamba 10:40Yan Sanayi
Stellantis’in Yeni Vizyonu Cargo Box BEV SahalardaStellantis Pro One, Atessa’daki CustomFit Merkezi’nde Cargo Box BEV’in üretimine geçerek ticari araç pazarına iddialı bir adım attı.21 Temmuz 2025 Pazartesi 15:06Ticari Araçlar
Sürat Kargo Çalışanlarının Geleceğine Sürat Akademi ile Yatırım YapıyorSürat Kargo, çalışanlarının kariyerlerine katkıda bulunmak üzere Sürat Akademi Platformu’nu kurdu. Çalışanlar, 7/24 web veya cepten öğrenime kolayca erişebiliyor.21 Temmuz 2025 Pazartesi 12:11Kargo
Avrora Lojistik Filosuna 5 Yeni Wielton Dorse EklediAvrora Lojistik, filosunu Wielton’un Side Curtain Master ve Side Curtain Master Mega modelleriyle güçlendirdi.18 Temmuz 2025 Cuma 16:47Ticari Araçlar
ZF [pro]Service ile Atölyelere Dijital ve Teknik Güç SağlıyorZF Aftermarket’in ZF [pro]Service konsepti, kapsamlı eğitim, arıza tespiti ve dijital çözümlerle ticari araç atölyelerinin onarım süreçlerini hızlandırıyor, hizmet kalitesini artırıyor.18 Temmuz 2025 Cuma 13:45Ticari Araçlar
Ekol’e “Bu Yüz’den” ve “Bu 101” Kampanyalarıyla IPRA ÖdülüEkol Lojistik’in Cumhuriyet’in 100’üncü ve 101’inci yılına özel hazırladığı “Bu Yüz’den” ve “Bu 101” kampanyaları, dünyanın en prestijli halkla ilişkiler ödüllerinden IPRA Golden World Awards’ta altın ödüle layık görüldü.17 Temmuz 2025 Perşembe 17:44Lojistik
CNG Lojistik Filosunu Tırsan ile GüçlendirdiTırsan, CNG Lojistik’e 21’inci Tenteli Perdeli Multi-Ride aracını teslim etti.17 Temmuz 2025 Perşembe 16:11Ticari Araçlar
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2025 Kargo Haber