Depolarda Yeni Teknoloji: Kamera Sistemleri
Teknoloji her geçen gün büyük bir hızla gelişiyor. Lojistik sektörü de özellikle iş süreçlerinin takibi, operasyon verimliliği ve güvenliği konusunda teknolojiyi yoğun olarak kullanan sektörler arasında yer alıyor.
23 Eylül 2014 Salı 13:40
Teknoloji her geçen gün büyük bir hızla gelişiyor ve hangi sektörden olduğu fark etmeksizin uygulama alanları da giderek artıyor. Lojistik sektörü de özellikle iş süreçlerinin takibi, operasyon verimliliği ve güvenliği konusunda teknolojiyi yoğun olarak kullanan sektörler arasında yer alıyor. Tedarik zinciri ve lojistiğin önemli bir parçası olan depolar da iş akışının verimliliği açısından teknolojinin yoğun olarak kullanıldığı alanlardan biri.
Depolarda kullanılan yeni teknolojilerden biri de kamera sistemleri. Kamera ve görüntüleme sistemleri üreten Orlaco firmasının Türkiye’deki yetkili distribütörü olan Çözüm Makina San. Tic. Ltd. Şti. Satış Sorumlusu Akif Çal, depolarında kullanılan yeni teknolojilerden biri olan kamera sistemleri ve bu teknolojinin iş güvenliği, iş verimi ve çalışma ergonomisi gibi konulara katkısı üzerinde değerlendirmelerde bulundu.
İlk olarak askeri birliklere cephane ve erzak sağlanmasını tanımlamak için kullanılan ‘lojistik’ kelimesinin günümüz dünyasında, ürünün üretildiği yer ile tüketildiği veya kullanıldığı bölge arasında sevkiyatını tanımladığını ifade eden Akif Çal, lojistik sürecinin üretimin en önemli unsurlarından biri olduğunu vurgulayarak, bu süreci doğru ve etkili yönetmenin yerel veya küresel ekonomi oyuncularını bir adım öne çıkaracağını vurguladı.
Tedarik zincirindeki halkalardan birinin de depo yönetimi olduğunu söyleyen Çal, depoların hem doğru planlama ile kurulması, hem de etkili biçimde işletilmesinin ürünün üretici ile tüketici arasında izleyeceği süreç için büyük önem taşıdığını vurguladı. “Özellikle yoğun nüfuslu bölgelerde arsa fiyatlarının yükselmesine paralel olarak dikey depoların ön plana çıktığı günümüz şartlarında, bu depolara uygun ekipman seçimi de kaçınılmaz yatırımlardan biri olmuştur. Uygun ekipmanlara örnek vermek gerekirse deponun ve depolanacak ürünün fiziki şartlarına uygun raf seçimi, raf yüksekliğine ve istiflenecek ürünün fiziki özelliklerine uygun forklift veya reachtruck seçimi, parça ve kutuların tanımlanması ve operasyon sırasındaki durumlarının takibi için barkod veya RFID okuyucusu gibi sistemler akla gelmektedir. Bu sistemlere ek olarak iş güvenliğine katkı yapması, iş verimini arttırması ve operatör için çalışma ergonomisi yaratması gibi avantajlar sunan kaldırma makineleri üzerinde kullanılan kamera sistemleri karşımıza çıkıyor” dedi.
Kaldırma makineleri üzerinde kullanılan kamera sistemleri ile ilgili bilgi veren Akif Çal, operatörün kaldırma, taşıma ve istifleme sırasında yükü ve araç etrafını görebilmesine olanak veren kamera görüntüleme sistemlerinin ileri teknoloji kullanılarak tasarlandıklarını ve bu ürünlerin oldukça kolay kullanımlarıyla dikkat çektiğini vurguladı. Çal, operasyon sırasında operatörün müdahalesine ihtiyaç duyulmayan bu sistemler ile aracın çalışması itibariyle bütün kameraların aktif hale gelerek operasyon boyunca operatöre görüntü aktardığını söyledi.
“Türkiye’de kullanıcılar kamera sistemlerinin yeni yeni farkına varıyor”
Depolarda yeni teknoloji ürünleri kullanımının iş güvenliği konusundaki önemi ile ilgili bilgi aktaran Çözüm Makina San. Tic. Ltd. Şti. Satış Sorumlusu Akif Çal, “Ne yazık ki iş güvenliği konusunda ülke olarak atmamız gereken daha çok adım var. İş güvenliğinin sadece duvarlara uyarı levhaları asmaktan ibaret olmayıp, hem pasif hem de aktif iş güvenliği teknolojileri ile kazaların önüne geçmek mümkündür. Önemli olan ise bu teknolojilerin sağlayacağı faydaları kabul etmekten geçiyor” dedi.
Forklift ve reachtruck kullanırken karşılaşılabilecek birçok farklı kaza senaryosu içinden operasyon sırasında oluşan risklerden birkaçını sıralayan Çal, bu riskleri bir kaç örnekle açıkladı: “Paletin genişliğine göre çatalların uygun açılmaması yükü dengesizleştirir ve kaldırma, taşıma ve istifleme sırasında hayati tehlike taşır. Yine, yük aracın ağırlık merkezinin dışında taşınırsa yükte ve araçta denge problemi yaratır. Forkliftler bu durumu engellemek için karşı ağırlık kullanılır. Reachtrucklarda çatal boyunca uzanan tekerlekler de taşıma sırasında denge sağlama görevi yaparlar. Tüm önlemlere rağmen yük çatal üzerine tam oturtulmazsa ağırlık merkezi değişimleri yaşanabilir ve iş kazaları oluşabilir. Çatalların palete düzgün yerleştirilememesi sonucu palete zarar verilebilir. Özellikle yüksek raflarda paletin göreceği hasar ciddi iş kazaları ile sonuçlanabilir. Hasarlı paletleri raftan indirmek ise ciddi iş kaybına sebep olur. Kaldırma makinelerinde depo içinde yüklü veya yüksüz etrafta bulunan sabit veya hareketli nesnelere çarpma büyük iş güvenliği riskleri taşır. Yükün özellikle üst raflara yerleştirilmesi sırasında paleti raftaki diğer paletlere çarpma sonucu hem taşınan palet hem de sabit paletler için riskler oluşur. Sabit palet raftaki konumunu kaybederse çatal paletin altına düzgün oturmayabilir veya palet raftan düşebilir. Taşınan palet ise çarpma sonucu dengesini kaybedebilir ve düşebilir. Üst raflara yerleştirme sırasında rafa doğru hizalanamayan palet raftan düşebilir veya dengesizlik sonucu rafta asılı kalabilir.”
Bütün bu sayılanlara farklı çalışma ortamlarına edinilen tecrübeler sonucu ilave senaryolar da eklenebileceğinin altını çizen Akif Çal, önemli olanın güvenlik için tehdit oluşturan bu durumların çözülmesinde izlenecek yol olduğunun altını çizdi. Forklift ve reachtrucklarda Avrupa ve Amerika pazarında uzun süredir kamera sistemleri kullanılmasına karşın Türkiye’de kullanıcıların bu sistemlerin yeni yeni farkına vardığını ifade eden Çal, kamera görüntüleme sistemlerindeki amacın operatörün çalışma sırasında göremediği ve iş güvenliğini tehdit eden unsurlar için operatöre görüntü aktarımını sağlamak olduğunu kaydetti. Bunun gerçekleştirilmesi için kaldırma makinelerinde bizzat çatal üzerine, ayna üzerinde istenen noktalara veya asansör üzerine kamera sistemleri yerleştirmenin mümkün olduğunu hatırlatan Akif Çal, “İstenen noktanın görüntüsü kabin içine yerleştirilen monitöre aktarılır ve operatör kameraların bulunduğu yeri birebir görebilir. Unutmamak gerekir ki amacına uygun olmayan ve yeterli kalite şartlarını taşımayan kameralar ile (webcam, ev tipi kameralar, vb.) çözüm sağlanmaya çalışılsa bile, burada önemli olan bu iş için tasarlanmış, endüstriyel şartlara dayanıklı ve aracın üreticisi tarafından onaylanmış sistemleri kullanmaktır” açıklamasını yaptı.
“Taşıma ve istiflemede yaşanan gecikmeler ürün sevkiyatına da yansır”
Kamera sistemlerinin iş verimliliği üzerindeki etkisini de açıklayan Çözüm Makina San. Tic. Ltd. Şti. Satış Sorumlusu Akif Çal, “Görülen iş hızlı yapılır” diyerek, “Bir duvarın arkasına elinizi uzatıp küçük bir vidayı önce yerine yerleştirip sonra tornavida yardımıyla vidayı sıkmaya çalışmak, 12 metre yüksekte tam olarak göremediğiniz bir rafa yüzlerce kiloluk hacimli bir yükü yerleştirmekle eşdeğerdir” diye konuştu. Çalışma trafiğinin yoğun olduğu yerlerde özellikle taşıma ve istiflemede yaşanan gecikmelerin ürün sevkiyatına yansıdığının altını çizen Akif Çal, planlanmış sevkiyatların planlanan tarihte yapılabilmesi için çalışanların fazla mesai yapmalarının da maliyet artışını beraberinde getirdiğini belirtti. Operatöre yardımcı kamera görüntüleme teknojilerinin kullanılması sonucu elde edilecek verimliliğin, yatırım maliyetini kısa sürede amorti edecek ve tedarik zincirinin önemli bir halkası olan depo yönetimine kolaylık sağlayacağını vurgulayan Çal, forklift veya reachtruck operatörlerinde görülen en yaygın meslek hastalıklarının boyun ve bel fıtığı zolduğunu hatırlatarak, forklift ve reachtrucklarda kullanılan kamera görüntüleme sistemlerinin operatörün göz hizasından çalışmasına imkan verdiği için kaldırma makinesi kullanımı ile ilişkilendirilen meslek hastalıklarının da önüne geçildiğini de sözlerine ekledi.
23 Eylül 2014
- KargoHaber 311. Sayı (Dijital Dergi)311. Sayımızın dijital versiyonu PDF formatında yayında.24 Aralık 2024 Salı 18:57Dijital Dergi
- logitrans Kabına SığmıyorBir Fransız, bir Bulgar ve bir Türk, Uluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı’na katılmış... İlk önce Fransız’a ‘fuar nasıldı acaba’ diye sormuşlar. Fransız; ‘bizim için mükemmel bir fuar,’ demiş. Bulgar, ‘işlerin büyümesine katkı sağlıyor’ demiş.24 Aralık 2024 Salı 18:07Bakış
- DFDS Kara Taşımacılığı Filosuna 450 Yeni Treyler EklediDFDS, Krone'nin İzmir Tire fabrikasında düzenlenen törenle filosuna 450 yeni treyler ekledi. Bu yatırımla DFDS’in filosundaki treyler sayısı 3 bin 850’ye ulaştı.23 Aralık 2024 Pazartesi 18:07Ticari Araçlar
- Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet ÇekiciTalay Logistics, filosuna 41 adet Scania 500R çekici ekleyerek filosunu genişletiyor. İlk 11 araç teslim edilirken, kalan araçlar 2025’te teslim edilecek.20 Aralık 2024 Cuma 13:24Ticari Araçlar
- MAN 2024'te Pazar İstikrarını KoruduMAN, 2024 yılında pazar payını koruyarak önemli başarılara imza attı ve performansını ödüllerle taçlandırdı.20 Aralık 2024 Cuma 13:06Ticari Araçlar
- Talay Logistics Kontrat Lojistiği Alanında Büyümeye Devam EdiyorTalay Logistics, kontrat lojistiği alanında müşteri sayısını ve hizmet kapasitesini artırmaya devam ediyor.20 Aralık 2024 Cuma 12:35Lojistik
- Tea & Talk 2024; SGS TransitNet Genel Müdürü Mine KayaUluslararası logitrans Transport Lojistik Fuarı etkinlikleri kapsamında Aysberg Basın Yayın organizatörlüğünde gerçekleşen Tea&Talk 2024 söyleşilerinin konuğu SGS TransitNet Genel Müdürü Mine Kaya oldu.17 Aralık 2024 Salı 12:41Lojistik
- Ağır Ticari Araçlar Sektöründe Sürdürülebilirlik; Çevresel EtkilerDünyada ağır ticari araçlar sektörü, taşımacılığın belkemiğini oluştururken çevresel etkileriyle de büyük bir sorumluluk taşıyor. Bu doğrultuda sektörün sürdürülebilirlik odaklı dönüşümü hız kazanarak artıyor.16 Aralık 2024 Pazartesi 18:29Ticari Araçlar
- Tırsan'dan Akkoç Lojistik'e 101 Araçlık TeslimatTırsan, Akkoç Lojistik’e Adapazarı Mega Kampüs’te düzenlenen törenle yeni araçlarını teslim etti. Firma 3 senelik planlı yatırımları kapsamında 101’inci aracını teslim aldı.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:44Ticari Araçlar
- Stellantis ve CATL'den İspanya'da Batarya TesisiStellantis ve CATL, Zaragoza'da 50 GWsa kapasiteli LFP batarya tesisi kuruyor. Tesis, Stellantis'in uygun fiyatlı elektrikli araç hedefini ve CATL'nin teknoloji ihtiyaçlarını destekleyecek.16 Aralık 2024 Pazartesi 17:31Otomobilite
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2024 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.