Barış Yolu
İpek ve baharat, büyük öneme sahip oldukları dönemlerde, taşındıkları yollara isimlerini vermişlerdir.
12 Haziran 2017 Pazartesi 17:43
Bunu bugüne uyarladığımızda; bazı yollar için belki de tekstil yolu, kimya yolu, otomotiv yolu, sebze meyve yolu demek gerekiyor. Üzerinden pek çok ürünün geçtiği bir yola ihracat yolu demek, kara, demir ya da deniz yolu demekten daha açıklayıcı olur.
Çin’e demiryolu ile erişimi kolaylaştırmak, karayolu seferlerini düzene sokmak ve bunlara da modern ipek yolu, çağdaş ipek yolu demek yersiz oluyor. Artık ipek yerine Çin’e ne gidip geliyorsa yol da onu anlatmalı... Aslında yola isim koyarken ürün saplantısına da gerek yok. Bazen amaç da isme yansıyabilir. Çinliler nasıl ‘tek kuşak tek yol’ diyorsa, Türkler de İhracat yolu, zenginlik yolu artık en uygunu neyse onu diyebilir.
Geçtiğimiz günlerde 62 ülkeden 2,162 şirketin katılımıyla Münih’te gerçekleşen ve iki yayıncı hariç 14 Türk lojistik şirketinin de katılım sağladığı Transport Lojistik Fuarı’nda 115 ülkeden 60 bin profesyonel ziyaretçi iş görüşmesi yaptı. Fuar; geleceğin lojistik beklentilerinin oluşturulduğu, var olanların tanıtıldığı ve tartışıldığı en etkili ortamlardan biri oldu.
Fuara, biz de Aysberg olarak etkili bir şekilde katılarak ülkemizin lojistik altyapısını ve potansiyelini duyurmaya çalıştık. Türk taşımacılık ve lojistik endüstrisinin, ülke altyapısının, bu sektörde hizmet veren irili ufaklı çok sayıda şirketin, düzeyi giderek yükselen lojistik sektörü çalışanlarının sesi-soluğu, gözü- kulağı olmaya çalıştık. Türkiye’nin birikimlerini en iyi şekilde yansıtmaya, bizimle birlikte fuarda yer alarak dünya lojistik devleriyle boy ölçüşen Ekol, THY Cargo, Alışan, Arkas, UN RO-RO, Atlas Global, MNG Airlines ile birlikte en iyi temsili sağlamaya çalıştık.
İki yılda bir gerçekleşen, dünyanın bu en etkili lojistik buluşmasında öne çıkan trendler, bazı katılımcıların dile getirdikleri görüşleri ve diğer ayrıntılar dergimizin sayfalarında yer alıyor. Benim altını çizmek istediğim şey ise Türkiye’nin fuar gündeminde ilk kez bu kadar geriye düşmüş olmasıdır. Bu arada İran ve İran’a dair oturumlara da dikkat çekmek isterim.
Projeler ve isimlendirme konusunun fuarla doğrudan bir ilişkisi yok elbette. Fakat fuarın devamının seneye Çin’de gerçekleşmesi ve aradaki bağlantının her yıl İstanbul’da yapılıyor olması; Münih-İstanbul-Şanghay güzergahını sadece altyapı olarak değil, Türkiye adına üst yapı etkinlikleri açısından da güçlendirmek gerekir diye düşündürmeli. Farklı ölçeklerde de olsa hemen hemen aynı kişi ve kurumların sergileyici ya da ziyaretçi olarak katıldığı bu üç fuardan birinin İstanbul’da olmasını avantaja çevirmek gerekiyor. Çin kendi derdini Şanghay’da, AB ise Almanya üzerinden Münih’te anlatırken, Türkiye de İstanbul’daki logitrans buluşmasını, dev yatırımlarını sergileme, atacağı yeni adımları tanıtma platformu olarak kullanmalı. Bu sancılı coğrafyada, böylece adil dağılmış zenginlik yaratan bir ‘barış yolu’ doğabilir...
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:221)
- Scania, SUPER Modeliyle ‘Yeşil Kamyon’ Ödülünü KazandıScania, yeşil teknoloji ve sürdürülebilirliğe odaklanarak dokuzuncu kez "Yeşil Kamyon" ödülünü kazandı.02 Mayıs 2024 Perşembe 18:20Ticari Araçlar
- Yelken Takımının Lojistik Sponsoru Arkas Line OlduTürkiye Yelken Federasyonu, Arkas Line’ın lojistik sponsoru olduğu 2024 Paris Olimpiyat Oyunları’na katılacak yelken takımını tanıttı. Yelken branşında altı kotada sekiz sporcunun katılacağı yarışlar 26 Temmuz -11 Ağustos arasında gerçekleştirilecek.02 Mayıs 2024 Perşembe 11:12Denizcilik
- Allison Transmission, IFAT 2024'te Düşürülen Yakıt Tüketimi ve Emisyonlara Yönelik Çözümlerini SunuyorAllison Transmission, yakıttan bağımsız tahrik çözümlerinden belediye ve atık toplama araçlarına yönelik Allison eGen Power® tam elektrikli akslara kadar geniş teknoloji yelpazesini sergileyecek.30 Nisan 2024 Salı 15:58Ticari Araçlar
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.