Avrupa’dan İran ve Çin’e
Dünya ekonomisinin büyük oyuncuları, dünya ekonomisindeki büyümenin yetersizliğine çareler arıyor.
18 Mayıs 2016 Çarşamba 12:12
Oluşturdukları ekonomik bloklar, yeni ticaret şekilleri kadar yeni ticaret yolları da sonucu değiştirmeyi hedefliyor. ABD, net enerji ihracatçısı olma yolunda ilerlerken sanayisini de konsolide etmeye yönelik politikalar uyguluyor. Avrupa, İran pazarına ve daha ilerisinde Çin’e ulaşım koridorlarını geliştirmeye çalışıyor. Neredeyse dünyanın en büyük üretim üssü durumundaki Çin de İpek Yolu ekonomik kuşağı ile pazarını garantilemeye uğraşıyor.
Çin’in Tek Kuşak Tek Yol projesi ile doğu batı ticaretinde, Hazar transit geçişlerinin daha yüksek oranda seyredeceği görülüyor. İran’a ulaşmak için Türkiye üzerinden geçecek alternatif yolları mercek altına alan Avrupa, İran ile yük treni bağlantılarının durumunu araştırmakta hatta Çin’e kadar uzanan güzergahı analiz etmektedir. Güzergah üzerindeki diğer ülkeleri de analiz eden çalışmalar yapılmakta olup sadece demiryolu değil, yük operatörleri, taşımacılık şirketleri ve lojistik servis sağlayıcıları tespit etmek ve farklı taşıma modlarının durumunu yakından görmeye yarayacak çalışmalar yapılmaktadır. Kısaca Avrupa, İran’a yük göndermek için geleceğin güzergahlarını ve iş ortaklarını incelemektedir.
Yeni İpek Yolu olarak adlandırılan güzergahın parçası olan ülkelerin yanında uluslararası organizasyonların altyapıya ilişkin hedef ve projelerini de ele alan çalışmalar yapılmaktadır. Buna demiryolları açısından bakarsak ray açıklıkları ve elektrifikasyonu başta olmak üzere trenlerin geçtiği sınır kapıları ve limanların analizi de önem taşımaktadır. Geliştirilmiş veya yeni altyapılar, Yeni İpekyolu ve Trans Asya ağındaki yeni koridorların bir parçası olarak değerlendirilmektedir. Bütün bunlara bakılarak yüklerin alacağı yol ve bunun için harcanacak zamanın bilinmesi hedeflenmektedir. Avrupa, kalıcı bir taşıma güvenliği ve maliyetin, sürdürülebilir bir taşımacılık ve ticaret ilişkisine etkilerini araştırmaktadır.
Bugün Türkiye ile İran arasında üç kapı üzerinden süren karayolu ağırlıklı bir taşımacılık ilişkisi söz konusudur. Demiryolu ise sürekli bir artış gösterme eğilimindeki talebe göre değişmekle birlikte her gün bir yük treni seferi şeklinde sürmektedir. Ancak Türkiye ile alt yapı ve sistem açısından demiryolları uyumluluğu gösteren İran’ı aşarak Orta Asya ülkelerine gitmek söz konusu olamamaktadır. Eski SSCB ülkelerinin demiryolu ray açıklığı ve sistemi farklı olduğu için İran’da aktarma zorunlu bulunmaktadır.
Çin’den İran’a, İran’dan Avrupa’ya kesintisiz tren bağlantısı ise ancak 2018 yılında tamamlanması planlanan Marmaray sayesinde gerçekleşebilecektir. Gebze-Halkalı bağlantılarının yapılması ile geceleri Marmaray’dan geçirilmesi düşünülen yük trenleri ile Avrupa-Çin tren hattı hayata geçmiş olacaktır.
Burada Türkiye’nin bir transit geçiş ülkesi olmakla sınırlı kalması düşünülemez. Mevcut koridorların tümünde etkili bir planlayıcı, yatırımcı ve organizatör olması kaçınılmaz görülmektedir. Özellikle Çin hatta Japonya başta olmak üzere diğer Uzak Doğu ülkeleri ve Avrupa arasındaki kara, hava, deniz ve demiryolunda işleyen pek çok yol var. Bunlar kesintili de olsa, biri birlerine kombine edilerek de kullanılsa, pek çok güçlüğün yanı sıra özellikle taşımacılık ve lojistik endüstrisi açısından sayısız fırsatı da beraberinde getirmektedir. Türkiye gibi bu alanda hızlı bir gelişim ve birikim içindeki bir ülkenin yeni koridor çalışmalarına katılmak kadar etkili bir aktör olmayı da sağlaması beklenmelidir.
İlker ALTUN
ilker@aysberg.com
Kargohaber Dergisi (Sayı:208)
- Yelken Takımının Lojistik Sponsoru Arkas Line OlduTürkiye Yelken Federasyonu, Arkas Line’ın lojistik sponsoru olduğu 2024 Paris Olimpiyat Oyunları’na katılacak yelken takımını tanıttı. Yelken branşında altı kotada sekiz sporcunun katılacağı yarışlar 26 Temmuz -11 Ağustos arasında gerçekleştirilecek.02 Mayıs 2024 Perşembe 11:12Denizcilik
- Allison Transmission, IFAT 2024'te Düşürülen Yakıt Tüketimi ve Emisyonlara Yönelik Çözümlerini SunuyorAllison Transmission, yakıttan bağımsız tahrik çözümlerinden belediye ve atık toplama araçlarına yönelik Allison eGen Power® tam elektrikli akslara kadar geniş teknoloji yelpazesini sergileyecek.30 Nisan 2024 Salı 15:58Ticari Araçlar
- Scania Eğitim Laboratuvarı Konya'da AçıldıDoğuş Otomotiv ve Konya Ağır Vasıta Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi ile Konya Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi arasında imzalanan protokol kapsamında oluşturulan Scania Eğitim Laboratuvarı açıldı.26 Nisan 2024 Cuma 13:17Ticari Araçlar
- Renault Trucks Yeni Modelleri İle Türkiye Turuna ÇıkıyorUluslararası ve yurt içi nakliye alanında öne çıkan T serisi çekiciler, dağıtım segmentindeki D serisi kamyonlar ve inşaat gamındaki sağlam K ve C serisi araçlar, etkinlik kapsamında 13 şehirde sergilenecek.26 Nisan 2024 Cuma 12:36Ticari Araçlar
- Iveco Group’un Yeni CEO’su Olof Persson OlduIveco Group'un yeni CEO’su Olof Persson görevini 1 Temmuz’da devralacak. Gerrit Marx’ın, CNH Industrial N.V.’nin CEO’su olarak atanmasıyla, böyle bir görev değişikliğine gidilmişti.24 Nisan 2024 Çarşamba 17:10Ticari Araçlar
- UND, Ticarette Kolaylık İçin Schengen Vize Politikasının Gözden Geçirilmesini İstiyorAB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor.24 Nisan 2024 Çarşamba 11:28Lojistik
- TAİD: 2024 Yılının İlk Çeyreğinde 10 Bin Ağır Ticari Araç SatıldıYönetim kurulu ve üyelerinin katılımlarıyla düzenlenen toplantıda 2024 yılı beklentileri değerlendirilirken, TAİD’in yeni logosu da lanse edildi.24 Nisan 2024 Çarşamba 10:38Ticari Araçlar
- TruKKer Avrupa'da Hizmet Ağını Genişletmeyi Hedefliyor2016 yılında kurulan ve Türkiye dahil 10 ülkede ofisi bulunan TruKKer, Körfez ülkeleri ve MENA (Ortadoğu ve Kuzey Afrika) bölgesinde aktif olarak kullanılan uygulamanın bu yıl içerisinde diğer ülkelerde de aktif hale getirilmesini hedefliyor.19 Nisan 2024 Cuma 16:36Lojistik
- Soğuk Zincir Taşımacılığı Kalite ve Güvenilirliği Artıran Kritik SüreçAkca Lojistik Genel Müdürü Enes Akça, gıda endüstrisinde soğuk zincir taşımacılığının önemine dikkat çekiyor.19 Nisan 2024 Cuma 12:30Lojistik
- Intermax Logistics, Güvenilir Soğuk Zincir Taşımacılığıyla Dikkat ÇekiyorIntermax Logistics, gıda ve ısı kontrollü ürün taşımacılığında uzun yıllara dayanan deneyimiyle sektörde fark yaratıyor.19 Nisan 2024 Cuma 11:04Lojistik
- Geri
- Ana Sayfa
- Normal Görünüm
- © 2023 Kargo Haber
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.